Le Redster G9 FIS Revoshock M I 193 d’Atomic est un ski de slalom géant pour homme conforme à la norme FIS. Conçu avec l’interface ICON et la technologie Revoshock pour plus de stabilité et d’accélération.
 
Lorsque les centièmes comptent, vous ne pouvez pas vous permettre de faire des compromis. Vous avez besoin d’un ski conçu pour dominer un parcours de slalom géant, c’est-à-dire le Redster G9 FIS Revoshock M I 193. C’est le ski auquel Manuel Feller fait confiance sur la ligne de départ. C’est grâce au Revoshock d’Atomic, des plaques d’acier à ressort enveloppées dans un composé élastomère intégré qui créent une stabilité à toute épreuve et des accélérations cosmiques sur chaque sortie de virage, le combo ultime. Les chants sur toute la longueur créent une accroche incroyable, tandis que le noyau en bois Ultra Power Woodcore et le laminé Ultra TI Powered permettent au ski de garder sa rigidité en torsion. L’interface de fixation Icon intégrée transmet vos appuis dans le ski pour un contrôle total. Conçu pour les coureurs de Coupe du monde et de Coupe continentale masculine qui enchaînent les portes, de Sölden jusqu’à la finale de la Coupe du monde.
 
Caractéristiques principales:
Revoshock: Revoshock transforme les chocs indésirables en une source de stabilité et d’accélération inégalée.
Ultra Power Woodcore: Fabriqué à partir de hêtre solide et de peuplier léger, pour une stabilité et une agilité accrues.
Full Sidewall: La construction à chants pleins court sur toute la longueur du ski pour une conduite précise.
Angle de la carre latérale: Un angle de carre de 87° pour un maniement plus intuitif, un ski plus facile et une meilleure accroche.
Angle de la carre de base 0,8°: Pour des virages plus faciles, une excellente adhérence et une trajectoire agressive.
Ultra TI Powered: Laminé de Titanal pleine largeur ; plus de stabilité, rigidité de torsion et adhérence des carres.
Revêtement structuré: Le revêtement structuré procure une résistance phénoménale tout en offrant une finition de haute qualité.
Active Camber 0/100/0: Augmente le contact des carres pour une stabilité et une adhérence accrues sur pentes verglacées.
Finition Coupe du monde: L’usinage de niveau Coupe du Monde réduit les frottements et procure plus de vitesse.
ICON Interface